電梯配重鐵也稱重量平衡系統(tǒng)，該系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi)，電梯的曳引傳動正常。
電梯配重鐵用途：可以用于電梯產(chǎn)品上面做配件，充分起到了增加重量和保持平衡的作用。
電梯配重鐵是比較經(jīng)濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的零件   能顯示出它的經(jīng)濟性。如汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及的藝術品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機的鎳基合金零件不用電梯配重鐵方法無法成形。
電梯配重鐵也稱重量平衡系統(tǒng)，該系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi)，電梯的曳引傳動正常。
電梯鑄鐵配重塊一般按造型方法來分類，習慣上分為普通砂型配重塊和特種配重塊。普通砂型配重塊包括濕砂型、干砂型、化學硬化砂型三類。特種配重塊按造型材料的不同，又可分為兩大類：一類以   礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓。
電梯配重塊一般按造型方法來分類，習慣上分為普通砂型配重塊和特種配重塊。普通砂型配重塊包括濕砂型、干砂型、化學硬化砂型三類。特種配重塊按造型材料的不同，又可分為兩大類：一類以   礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵等；一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續(xù)配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。 配重鐵工藝可分為三個基本部分，即配重鐵金屬準備、鑄型準備和鑄件。